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現(xiàn)代企業(yè)都想進(jìn)行精益生產(chǎn)，但是精益生產(chǎn)不僅僅是思想上的，還是行動(dòng)上的，首先，我們看看福特汽車(chē)是怎么使用斑馬的條碼設(shè)備進(jìn)行精益生產(chǎn)的。

車(chē)輛管理的挑戰(zhàn)

暫時(shí)挪位汽車(chē)就要停止生產(chǎn)過(guò)程,而且還要延遲 產(chǎn)品的交付,導(dǎo)致多余的或過(guò)時(shí)的庫(kù)存和 導(dǎo)致?lián)p失的生產(chǎn)力。 隨著公司實(shí)施精益 生產(chǎn)流程,為每一個(gè)實(shí)時(shí)信息的價(jià)值 容器的庫(kù)存流經(jīng)供應(yīng)鏈?zhǔn)侵陵P(guān)重要的

解決方案

無(wú)線跟蹤的35家生產(chǎn)工廠，為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，福特汽車(chē)公司在北美和歐洲實(shí)施的無(wú)線實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)（RTLS）斑馬條碼技術(shù)，該系統(tǒng)由無(wú)線標(biāo)簽，固定位置的天線和支持Web的軟件驅(qū)動(dòng)。該系統(tǒng)定位，并使用非常低功率射頻標(biāo)簽和通信網(wǎng)絡(luò)跟蹤庫(kù)存。天線位于廠內(nèi)和廠外接收標(biāo)簽傳輸和交付跟蹤信息給計(jì)算機(jī)。然后，該系統(tǒng)標(biāo)識(shí)10英尺范圍內(nèi)的其確切位置的標(biāo)簽的位置。想象一下，在一個(gè)巨大的停車(chē)場(chǎng)上裝滿2000到3000幾乎相同的車(chē)輛，從中試圖找到一輛車(chē)，可以理解其背后需要Zebra的VTMS的動(dòng)力。此應(yīng)用程序提供恒定的可視性和車(chē)輛管理的最終組裝到出貨，因此很容易迅速找到特定的車(chē)輛以滿足經(jīng)銷(xiāo)商的定制訂單，或以確定保持的任何汽車(chē)的質(zhì)量控制。

追蹤原料

雖然福特的范·戴克工廠已通過(guò)精益制造原則，零部件往往最終被保存，直到需要。 RTLS在其在工廠的時(shí)間跟蹤每個(gè)項(xiàng)目，以便能人員總是很快找到它們。容器可以永久地固定與無(wú)線WhereTag標(biāo)簽，每個(gè)與該項(xiàng)目的產(chǎn)品ID相關(guān)聯(lián)的條形碼。每四分鐘時(shí)，標(biāo)簽發(fā)送其不斷其位置更新倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)中的位置。即使在離開(kāi)該設(shè)施中的標(biāo)簽可以保持在容器上，因?yàn)樗鼈冇衅吣甑念A(yù)期電池壽命。

由此可見(jiàn)，一個(gè)企業(yè)要實(shí)行精益生產(chǎn)，不僅僅只是思想上的而且還要設(shè)備上的，熟話說(shuō)“沒(méi)有金剛鉆別攬瓷器活”，換個(gè)角度講，要想攬瓷器活就必須要金剛鉆，東莞市立象條碼制品有限公司 是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的條形碼集成解決方案的專(zhuān)業(yè)提供商。為企業(yè)精益生產(chǎn)提供我們成熟的經(jīng)驗(yàn)與條碼設(shè)備。