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   2009年12月7日，記者從鐵道部了解到，本月10日鐵路部門將對火車票進(jìn)行升級改版，新版火車票最明顯的變化將是車票下方的一維條碼變成二維防偽條碼，火車票的防偽功能更強。新版火車票在2010年春運前推出，可有力打擊假票的泛濫。

■  本月10日起票面開始修改

2009年11月17日，鐵道部向全國各鐵路局下發(fā)了《關(guān)于修改部分車票票樣的通知》。通知中指出，為了適應(yīng)新技術(shù)發(fā)展，決定自2009年12月10日起，對全國鐵路計算機車票（含磁介質(zhì)車票）票樣進(jìn)行修改。原車票正面一維條碼改為二維條碼，但列車及車站到達(dá)補票系統(tǒng)車票不變。新舊車票過渡期至2009年12月31日止。記者了解到，由于修改票面需要進(jìn)行系統(tǒng)升級，新版火車票各鐵路局將自10日后陸續(xù)發(fā)售。

北京鐵路局表示，目前已經(jīng)接到鐵道部通知，修改工作正在準(zhǔn)備中。昨天，記者詢問了火車站和多家火車票代售點，工作人員表示他們尚未接到系統(tǒng)升級改版的有關(guān)通知。

■ 儀器自動識別真假

記者通過網(wǎng)絡(luò)搜索發(fā)現(xiàn)，火車票使用防偽性能較高的二維條碼技術(shù)已經(jīng)呼聲很高。雖然新版二維條碼火車票還未面世，但網(wǎng)上相關(guān)資料頗為詳盡。

經(jīng)常乘坐火車的旅客都知道，粉紅色火車票最下方都有一條長長的條碼，下面還有很多數(shù)字，這是一維條碼。其存在容量小、只能起到一種標(biāo)識作用的缺陷。

二維條碼技術(shù)是近幾年來國際上流行的數(shù)據(jù)防偽、攜帶、傳遞的高科技手段。其具有儲存量大、保密性高、追蹤性高、抗損性強、備援性大、成本便宜等特性。有資料顯示，采用二維碼防偽客票系統(tǒng)后，售票人員根據(jù)乘客的購票類型，將相應(yīng)信息（如車次、價格、售出地等信息）利用二維碼制碼軟件加密后出成二維條碼，并將其打在客票的票面上。

進(jìn)站口檢票，檢票人員通過二維條碼識讀設(shè)備對客票上二維條碼進(jìn)行識讀，系統(tǒng)將自動辨別車票的真?zhèn)尾⑾鄳?yīng)信息存入系統(tǒng)中。同時，在車上檢票，檢票人員也可利用掌上式二維條碼識讀設(shè)備對客票上的二維條碼進(jìn)行識讀，掌上識讀器自動將讀到的信息與自有數(shù)庫中的數(shù)據(jù)進(jìn)行比對，辨別客票的真?zhèn)?。利用二維條碼識讀設(shè)備查驗客票，不僅提高了工作效率，也避免人為的錯誤。

■ 升級招標(biāo)公告上月發(fā)出

記者從中國鐵道科學(xué)研究院了解到，11月18日該院已經(jīng)向社會發(fā)出鐵路客票5.2版本升級二維條碼識讀設(shè)備招標(biāo)公告和鐵路客票5.2版本升級手持驗證檢票儀。